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丰田新威驰发动机故障灯亮发动机不好打火故障

车辆信息:

NSP150L-BEMRKC 行驶里程:1130 km 保养状况:新车未维修过

故障现象:04月11日一辆新威驰入店,客户投诉车辆刚刚购买不到一个月,一周前仪表上有一个黄色的警告灯点亮,发动机不好打火,启动时间和以前相比明显增长。20170723_115639_000.jpg车辆使用环境:l客户居住在离我店较远的一个县城内,是一名教师,刚刚学习并考取驾照,此车为第一台车。l主要用途为上下班使用,每天大约行驶30多公里。l一直在当地县里的中石油加油站加93号汽油。故障确认:l检查确认故障症状存在,发动机运转时发动机故障警告灯一直点亮。l启动发动机时能够确认到发动机启动时间大约3秒以上,和正常车相比确实略长。l路试车辆,车辆提速缓慢,急加速明显迟钝。20170723_115639_001.jpg发动机怠速运转时略有抖动,发动机控制系统数据流中的空燃比传感器电压约为3.815V,氧传感器电压约为0.015V,怠速时长短燃油修正值之和已经超过73%以上,远远超出了正常范围,空气燃油混合气非常稀,这也正是发动机故障警告灯点亮的原因所在。20170723_115639_002.jpg20170723_115639_003.jpg分析故障原因:造成混合气过稀的原因有:1、燃油压力过低;2、真空泄露;3、喷油嘴不良;4、空气流量计故障;5、气门积碳;6、空燃比传感器或氧传感器本身故障等。此车为新车状态,故障也是最近才出现的,车辆本身品质问题的可能性不大,维修技师先重点检查进气系统是否漏气,是否为燃油不良导致的油路故障。故障检修:l检查进气系统,无损坏,无漏气。检查空气流量计,外观良好无脏污。进气系统并未发现异常。

l检查汽油压力,怠速和加速时均310kpa左右,发动机熄火大约一小时后,保持油压为250kpa,正常。

20170723_115639_004.jpg20170723_115639_005.jpg20170723_115639_006.jpg

拆卸喷油嘴检查时发现异常,四个喷油嘴的喷孔处聚集较多的汽油残留物,有明显堵塞现象。新威驰采用的是12喷孔的喷油嘴,喷孔非常细小,对汽油的要求就更高,堵塞后对喷油量的影响就更大。故障排除:看到喷油嘴堵塞的实际状态,客户也认可了汽油不良导致喷油嘴堵塞的事实,不属于品质问题,无法保修修理。为了能够为客户节省费用,并没有直接更换新的喷油嘴,使用清洗机对喷油嘴进行清洗,清洗后重新安装,再次启动发动机进行确认,发动机起动状态恢复正常,观察长短燃油修正的数值,两者之和大约为25%左右变化,已经明显下降,趋于正常值,路试车辆急加速恢复正常,至此故障算是排除。维修总结:新款车型喷油嘴都采用了雾化良好的12孔喷油嘴,提高了燃油经济性和加速性能,但对燃油的要求更高了,汽油的品质全国各地参差不齐,汽油品质不良造成的故障平时遇见的也比较多。这也要求我们在销售新车的时候和保养的时候,要和客户重点强调,尽可能避免添加劣质汽油,以免造成不必要的损失。